Essai Micro Deval

Quelle que soit leur position dans une structure de chaussée, les granulats évoluent toujours, sous l’action du trafic, par frottement mutuel et par chocs.

Les frottements amènent une usure par formation de petites particules inférieures à 0.1 mm; cette usure peut être fortement accrue en présence d’eau pour certaines roches.

L’essai consiste à mesurer la quantité d’éléments inférieurs à 1.6 mm produite  en soumettant le matériau à une usure par frottement au moyen de billes d’acier dans un cylindre. 

Le pourcentage de ces éléments fins produits au cours de l’essai constitue le coefficient micro-Deval.